美团我问你，外卖被坐在屁股下面是正规操作吗？

　　美团我问你，外卖被坐在屁股下面是正规操作吗？如今点个外卖已经成为很多人的家常便饭，可是说到专送、快送、众包等外卖行业的专业术语，我们消费者可就分不清了。上周点了一次外卖，来送餐的外卖小哥既没穿工作服也没有任何标志，就这样从屁股下面的车座底下拿出了我的晚餐，我不知道美团快送这样的操作是不是规范？碰巧上周参加了交警规范快递外卖交通行为的发布会，我发现参会的外卖小哥倒是都用着统一的车辆、服装和标志，而对于美团专送和美团快送的区别以及美团快送是否可以不统一装备的追问，现场的美团负责人始终没有做出答复。

　　事后有人给我分析说，外卖业务现在分自营和众包，说通俗点就是一个是美团自己找人干，另一个是找闲散劳动力去干，一个是外卖正规军，另一个是社会闲散劳动力。美团专送是美团外卖的代理商，美团快送就是闲散劳动力。所以现在的外卖市场非常复杂，即便是同属于一个公司，也有正规军、雇佣军、预备役、游击队的区别。就像打车软件里的专车、快车、顺风车，如此复杂的关系和庞大的人员、机构，很容易管理不到位，也很容易出问题。

　　比如，在发布会现场我们看了几个交通事故的短片，都是跟外卖小哥抢时间、闯红灯、乱道、逆向行驶有关的血的教训。济南交警为此专门发布了快递外卖行业的“十二条规定”，通过车辆识别码、人脸识别等高科技手段来进行严管。但是无论是车辆识别码还是人脸数据采集，都是对正规军的再规范，非正规军反而还是难管。对于同一公司的非正规军的管理，恐怕还得再细再严。

　　外卖业那么火，说明了大家有需求，这里有市场，有钱赚，但也不能一哄而上。包括最近正火的“共享护士”，我觉得最好是一边发展，一边完善监管，吸取打车软件的教训，监管跟不上，宁可限制发展，缓一缓。

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